O deputado federal Beto Preto manifestou insatisfação com as justificativas apresentadas pelas concessionárias Motiva Paraná e EPR Paraná à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O parlamentar questiona a qualidade da conservação e os riscos oferecidos aos motoristas nas rodovias concedidas.

As reclamações focam em buracos, acúmulo de água e riscos de aquaplanagem. Entre os trechos críticos citados estão pontos da BR-376, entre Apucarana e Ortigueira, e a região de Mauá da Serra, onde condutores relatam problemas constantes no pavimento.

A Motiva Paraná informou que mantém equipes de monitoramento e conservação, com serviços intensificados devido às chuvas. Já a EPR Paraná afirmou que executa os trabalhos iniciais previstos em contrato, com cronograma estendido até março de 2027.

Beto Preto considerou as respostas das empresas genéricas e insuficientes. O deputado sustenta que a cobrança do pedágio exige soluções rápidas para a segurança de quem trafega diariamente pelas vias da região para transportar mercadorias e trabalhar.

O parlamentar também solicitou ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) o custo para a recuperação da pista entre Jandaia do Sul e Bom Sucesso. A estimativa inicial para o trecho é de R$ 40 milhões, com busca de recursos previstos no orçamento federal de 2027.